Desmontagem e montagem do regulador de velocidade da caixa de velocidades

AS ETAPAS

1. Em primeiro lugar, retirar a correia do variador como descrito na ficha técnica Stéphano disponível na secção "correias": Clique aqui para saber mais.
2. Retirar ovariador de caixa, existem diferentes soluções consoante a marca e o modelo do veículo. Vamos adotar uma solução geral para esta remoção.
3. Se não tiver uma chave de impacto, pré-tensione as flanges do variador e desaperte a porca com um roquete grande.
4. Bater no interior da flange interior da transmissão para a retirar do veio com chaveta, pois por vezes pode ficar retida no veio da caixa de velocidades primária devido à oxidação. Algumas partes exteriores, como o avental ou oberço pode impedir a remoção (consoante o modelo). Terá de desacoplar e manipular a caixa de velocidades ou o conjunto motor/caixa de velocidades para retirar o controlador de velocidade.
5. Pode agora colocá-lo na bancada de trabalho e nós limpá-lo-emos e verificá-lo-emos mais tarde.
6. Para voltar a montar a polia motriz, efetuar as operações pela ordem inversa à da remoção, certificando-se de que a chave do variador da caixa de velocidades está corretamente posicionada.

LIMPEZA E CONTROLO DAS PEÇAS DESMONTADAS

• Polia do recetorVerificar o desgaste dos cascos, que existem em diferentes tipos. Se considerar que o desgaste é significativo, substitua-os.
• Colocar um golpe de souflettePara remover o excesso de pó da correia.

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